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次日下午,一架伊尔76运输机在巨大的引擎轰鸣声中降落在魔都机场。

飞机停稳后,一队身着无标识迷彩服的军人保护着一身便装的陆鸿从机舱中走出。

这支队伍里既有黑发黑眼的夏国人,也有金发碧眼的大毛人。两队合计几十条壮汉把陆鸿一行三人夹在中间,走在路上跟押解犯人似的,奇怪的组合立刻引起了不少地勤人员的注意

被夹在队伍中间的陆鸿一时只想捂脸。

他没想到老毛子所谓的“上门提货”居然如此硬核。

尼古拉耶夫那家伙居然直接搞了一架大型运输机,迅速申请了航线直飞魔都,旋即就带着一群特种兵属下登机,准备现场提货现场运走。

既然有直达航班,本来就准备到鸿鹄科技去做顾问的魏继军和他的特种大队队员们干脆就蹭飞机了,顺带还把陆鸿和两个助理也带上了。

一行人离开机场,分乘汽车直奔鸿鹄科技研发中心。

车队在驶入地下车库,从电梯直抵研发中心大厅。

刚刚走出电梯,一众战士就吓了一大跳。

大厅里来来往往的科研人员几乎人人都穿戴着类似M5的机械外骨骼,有些人身上还有其他从未见过的奇怪设备,再搭配上科技感十足的装潢风格,让众人直感觉像是穿越到了未来世界一样!

陆鸿对此倒是见怪不怪。

鸿鹄科技对内部员工自然还是有福利的,内部员工可以优先购买M5且享受优惠价。

这个福利原本是考虑到员工们可能有老年亲属,然而最终结果是大部分人都利用这个福利买了一套M5自己使用。有些动手能力强的科研人员还在M5的基础上加装了一大堆额外功能。

有人把M5改进成了可折叠型,可以放在汽车后备箱里。

有人在M5上集成了充电器功能,可以将手机收纳在外骨骼里充电。

最硬核的还是叶琳娜。她在M5上加载了人工智能,搞了个自动导航加自动避障,整出个青春迷你版的自动驾驶来,只为了上下班走路时可以低头刷剧,不用抬头看路。

对于这些自主研发行为,陆鸿采取了鼓励的态度。只要做出来的功能得到认可,不仅改装费用全报销,而且还能拿奖金。

事实上,正在研发的泛用型外骨骼M6就有相当一部分功能是照抄了这帮子脑洞大开的员工们的创意。

越过满屋子奇形怪状的科研人员,陆鸿带着战士们走出大楼后门,来到了一处室外试验场。

经过大半年的不断完善,鸿鹄科技研发中心已经完成了好几轮扩建,已经圈了一块足有两三个足球场大小的场地作为试验场,目前基本划归负责研发和改进机械义肢的智能机械研究所使用。

试验场中,一批M6正在进行测试。

M6在产品定位上类似于平衡车,但泛用性更强,因为它能够全地形通行。

陆鸿的团队给这款外骨骼加装了储能弹簧组,让它能够储存人体每次前进时自身体重带来的重力势能,转化为前进的能量,类似袋鼠弹跳前进的原理。

这种设计对行动迟缓的老年人并不友好,但给拥有完全行动能力且反应敏捷的年轻人用却正好。

这个设计极大地提高了M6的正常行进速度,全速前进时速度能够达到30-40公里/小时,几乎相当于电动自行车了。

作为“羽翼”系列的最新产品,几乎所有人都明白M6的价值。

这款产品一旦问世,在性能上几乎可以吊打当前所有的电动自行车。因为M6速度不慢的同时还是全地形交通工具,上下楼梯格外友好,可以直接把人送到最终目的地,还不需要找地方停车。

这无疑会成为交通领域“最后一公里”问题的最优解。

目前M6唯一的问题就是成本。

哪怕使用便宜的物料,再加上大规模生产,第一批次产品的价格也不会低于八千,相比普遍价格在两三千的电动车贵了一倍还多。